Le moteur Silvercrest de Safran (à gauche) entraîne un retard dans le lancement du Falcon 5X de Dassault Aviation. (© E. Drouin / Safran)
À l’occasion du salon de l'aviation d'affaires à Las Vegas, le PDG de Dassault Aviation , Éric Trappier, a averti que le lancement de son nouvel avion d’affaires, le Falcon 5X, sera encore retardé. Sans apporter plus de précisions.
En cause, «des problèmes de performance avec le compresseur de haute pression» du moteur Silvercrest développé par Safran .
L’entrée en service du Falcon 5X était prévue pour 2020, après avoir déjà été décalée. Les analystes d’Oddo BHF rappellent, qu’initialement, les premières livraisons de l’appareil étaient annoncées pour fin 2017. La nouvelle date d’entrée en service sera communiquée dans les prochaines semaines.
Sur cette annonce, l’action Dassault Aviation s’est fortement repliée en Bourse. À 13 heures, elle occupait la place peu enviable de plus forte baisse de l’indice SBF 120, abandonnant près de 3%.
La réputation de SafranLe titre Safran était moins affecté, reculant de «seulement» 0,72%, parmi les plus forts replis de l’indice CAC 40.
Selon les spécialistes d’Oddo BHF, les conséquences pour l’équipementier aéronautique devraient demeurer limitées à des questions d’image et de réputation.
Ils jugent en effet peu probable que Dassault change de moteur car cela «perturberait certainement plus fortement le développement».
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